首页 > 行业知识 > 内容

杭州贝雷钢桥在施工中的作用

在工程实际施工过程中,经常遇到一些突发事件,如桥梁被洪水冲毁等,这就需要进行快速抢修,以保证两岸交通不受阻,杭州贝雷钢桥就是较好的选择。在青藏铁路施工道路施工中,就采用贝雷钢桥进行了快速抢修保通,只用4天时间便搭设成功2座便桥,确保了部领导按时顺利通过,现将此桥的现场应用做一些介绍。  
1、 概述  
装配式杭州贝雷钢桥为半穿式桥梁,主梁由各节3m长的桁架用销子连接而成,两过主梁间用横梁联系,每节桁架的下弦杆上设置两根横梁。横梁上放置桥面板,用销子将桥面板与横梁连接,每节桁架用2根斜拉杆交叉连接,用以控制左右桁架间的距离及增加横向刚度。  为增加桥梁强度,主梁可以数排并列或双层管置,或在桁架上下弦杆另加设加强弦杆。若跨度在30m之内采用后者便可满足要求。  桥梁两边内排桁架的上距为4.2m,桥面净宽3.7m。每次只准一辆车通过,限速5Km。  贝雷钢桥的最大特点,在于部件轻巧,各部件间用贝雷销子或螺栓连接,装拆方便,用简单的工具和人力就能迅速建成适用于水毁紧急抢收修。

2、部件及其用途 
2.1桁架及销子  桁架结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的一端为阴头,另端为阳头。阴阳头上都有销栓孔。两节桁架连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子。  2.2加强弦杆  加强弦杆是为了提高桥梁的抗弯能力,发挥桁架腹杆的抗剪作用。加强弦杆用螺栓与主桁架上下弦杆连接。  2.3横梁  横梁置于桁架下弦杆之上,表面各有3个凹眼,套入桁架上横梁垫板的栓钉,使横梁在桁架上就位。凹眼的间距与桁架的间距相同,即内中眼相距0.45m,中外两眼相距0.25m。因此横梁就位之后,桁架的间距也就固定下来。  2.4桥面板  桥面板为钢板铸成,其上有螺栓孔,用螺栓将其与横梁连接。  2.5支撑连接结构  包括斜撑、支撑架等,所起是加固作用。 
3、杭州贝雷钢桥的架设 
3.1架设基本方法  贝雷桥架设采用悬臂推出法。在河流两岸安置滚轴,桥梁的大部分部件在岸边的滚轴上安装好,然后用人力或机械牵引,将桥梁徐徐向前推出,直达对岸。  用悬臂推出法架梁时,应进行施工计算。除在桁架后端装上配重外,还应在正桥前面需另装几节桁架,待完成桥梁推出后,再予拆除,这个接长部分称为“鼻架”。鼻架只装桁架,可在最前端装一横梁,其余部件均不装。为减轻重量,方便悬臂推出,桥面板及加强弦杆(主要是上弦杆)可不安装,待悬推就位后,再予安装。
在架设贝雷钢桥之前要对现场进行实地勘测,具体如下:
(1) 测定桥位中线和桥梁跨径  
根据两岸接线位置、地形、高差和地质情况,测定最适宜的桥梁中线;测定推出岸与对岸的摇滚至岸边的最小安全距离及桥梁跨径。 
(2) 测定平滚、摇滚与座板位置和高程  
定出平滚、摇滚与板座的位置;测出桥中线桩及平滚、摇滚、座板的高程;桥中线桩应测至对岸鼻架端能达到之最远处。  
(3) 确定基础标高及其处理方案
  根据接线路堤标高,确定桥梁基础标高;根据地基承载能力确定基础处理方案。 
(4) 准备贝雷桥的拼装  根据勘测的资料,进行平整场地、安装滚轴与座板。滚轴安放后,应检查它的座落是否稳固,纵横向位置是否准确。经检查滚轴位置确实无误,桥梁的拼装工作即要开始。

上一条: 镀锌杭州钢跳板必然会成为建筑业使用趋势

下一条: 杭州钢木龙骨的使用范围及特点

联系我们

地址:陕西省西安市未央区

电话:13772451622

电子邮箱:1017297528@qq.com

版权所有:济中天地建筑设备有限公司